La prueba que te puede ayudar en un accidente de tráfico y que no todos los conductores conocen. La DGT explica por qué ha eliminado los 20 km/h extra para adelantar y cómo multará a los
Esto imitará el problema que ocurre con la tapa del radiador engomado. Al igual que con una tapa de radiador defectuosa, siga estos pasos: Después de dejar que el motor se enfríe, retire la tapa del radiador. Observe las mangueras colapsadas. Deben volver a su tamaño normal. Examine la tapa. Si no tiene depósitos, es probable que el Sin embargo, con unas simples tareas de mantenimiento puedes hacer que vuelvan a limpiar como el primer día, ampliando su vida útil. El elemento de fricción entre el limpiaparabrisas y la lunaAsí, si se te ha roto un espejo, lo que vamos a hacer es coger un puñado de sal con nuestra mano derecha y la arrojaremos por encima de nuestro hombro izquierdo (es crucial que la hoja sobre el hombro izquierdo porque, si lo haces por el derecho, todavía tendrás mucho más mala suerte). Si piensas que esto no es suficiente, lo que puedes
Ojo de buey. Se trata de una rotura sencilla de identificar a primera vista. Tiene la forma de un agujero cónico de entre 1 y 2,5 centímetros de diámetro y se sitúa en la parte exterior del parabrisas. En líneas generales, no suele haber riesgo de que la luna rota se agriete a posteriori. Sin embargo, el principal problema es la dificultad Si esto ocurre, teóricamente el coche debería avisar de la fuga del refrigerante a través de un testigo rojo en el cuadro de instrumentos o con un mensaje que alerta de la necesidad de rellenar el líquido. En la mayoría de los casos, los radiadores se pueden reparar. Hay talleres que desmontan el radiador, los laterales o el tapón (si va . 113 389 193 155 156 369 216 53 223